肇慶多頭絲桿-萬福，伺服電機絲桿-多頭絲桿廠家：

通常升降機基本上有快慢兩種速度，這是蝸輪蝸桿傳動比決定的，假如快速用P表示，速比為 6：1；慢速用M表示，速比24：1，同時絲桿的螺紋尺寸（包括螺距）是固定的，而計算升降速度的重要參數就是螺距。

螺距為6mm，那么我們以4P普通電機來計算（4極輸出轉速:1450 r/min），那么升降機，快速時升降速度：1450(輸入轉速)÷6(速比)×6mm(螺距)= 1450 mm/min，慢速時升降速度：1450(輸入轉速)÷24(速比)×6mm(螺距)= 362 mm/min。

再進一步，假定你的升降機行程為500mm.那么走完全程所需要時間為：快速時升降速度：500mm÷(1450 mm÷60s)=20.7s(秒)，慢速時升降速度：500mm÷(362 mm÷60s)=83s(秒)。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，年產量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

梯形絲杠切削螺紋工件的質量好壞，取決于絲杠的精度、絲杠與開合螺母的嚙合質量以及開合螺母的穩定性。由于整個梯形絲杠都暴露在外，防塵條件較差，容易發生磨料磨損，導致絲杠各段螺距不等的現象產生，同時溜板箱下沉，促使梯形絲杠彎曲，絲杠回轉產生振動，一般修理梯形絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。

絲杠的修理工藝如下：

1、校直絲杠 校直絲杠的彎曲變形時，要盡量消除內應力；常用壓力校直法及敲擊法，但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形，因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。

2、精修絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致，因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準進行的。 

3.精車螺紋 在修理前，要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差，根據修理余量，確定絲杠能否修復，以免精車到絲杠末尾部分時出現螺紋齒厚減弱過度、影響絲杠強度。

東莞市萬福五金制品有限公司產品具有轉速高、壽命長、噪音小的特點，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

滾珠絲杠低起動扭矩及順暢度 傳統導螺桿因為是金屬與金屬間的面接觸，所以為克服起動摩擦力，則必須采以較高的 起動扭力。然后滾珠絲杠（滾珠螺桿）是由滾珠滾動接觸，只須很小的起動扭矩力即可克服摩擦力。

滾珠絲杠采用至佳的牙型設計系數（形狀系數）及專業制造技術達成真實牙型，且使用牙型測量設備，來監測每一制程中的牙型。如此可確保符合設定之扭力范圍，亦使用電腦量測，以精準量測出滾珠絲杠（滾珠螺桿）的摩擦扭矩。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0，外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

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